現場レポート

Report

建設現場の朝は早い。




だが近年、本当の戦いは作業自体ではなくなっている。




駐車場だ。



札幌は政令指定都市。

人口はもちろん、車の台数も半端ない。



関東圏と違い、基本は車社会。

毎日の工事現場に出向くのも、車を使うのが普通だ。



昔は元請が作業員の駐車場を提供するのが当たり前で

現場内駐車か、元請が用意した駐車スペースを利用する。




それが普通だった。




だが近年は、ゼネコン側にそんな余裕もなくなったのか、

現場側が駐車スペースを用意することはほとんど無い。



それどころか、

現場前はもちろん、現場内に一時停車すら許可制で、

付近を自由に行き来することも難しい環境になった。




有料駐車場が満足に無い地域での作業は、

工事としてはなかなか至難の業だ。




駐車料金問題もある。




一日駐車で「はい○○円」という世界だが、

建設現場があることで料金はどんどん高騰する。



しまいには「工事関係者駐車不可」

にされてしまうこともある。






当たり前かもしれないが、





有料駐車場に一日停めっぱなしの車ばかりだと、

回転してなんぼの駐車場側は利益にならない。


そのため工事現場が近隣で始まると、

一斉に値上げということも珍しくない。





これが地味どころか、

確実に施工店の経営を圧迫する。





現場に着く時間より


「どこに停められるか」


の難易度が、一日を決する。





コインパーキングは奪い合い。朝礼は８時からなのに、

駐車場強奪バトルのために５時台から現場に来ている職人も多い。








見積もりにも同じことが言える。




昔は現場サイドが駐車場を用意するのが当たり前で、

見積もりに「駐車料金」などという諸経費は計上していなかった。

現代はこれを考慮しないとそのまま赤字になる。







現場に停められない弊害は、

朝礼前の資材や道具搬入にもつながる。



現場付近に大量の搬入一時停車があふれ、

近隣住民のクレームにつながる。





そしてルールはどんどん厳しくなる。





朝礼前の一時駐車はもちろん、

搬入はすべて許可制。




一定時間までは駐車場すら入れられない

という状況も珍しくない。




そんなことをしていたら、

実際の作業時間はどんどん削られる。

一日の予定が立たない、なんてことも日常茶飯事だ。






積雪地域の方は分かると思うが、

有料駐車場の多くは

「除雪をしない」


というのも、

常に車が停まっている以上、

重機を入れて除雪するメンテナンスは

営業しながらではほぼ不可能だからだ。






仮に通路だけ除雪しても、

実際に停める場所は物凄い段差のまま。


ランクルですらスタックするほどの

積雪段差ができる場所も普通にある。


まともに停めようものなら

車の破損待ったなしだ。








そんなところに建築するなら、


施工店の駐車場ぐらい確保しろよ！！


……と、小さい声で

後ろ向きに呟くしかないのが「請け負け」という世界。







だからどうしろと声高に言えるわけでもないが、




どうにかならんもんかなぁ




と、施工店はいつも頭を抱えている。









そして僕らは、

また明日も８時の朝礼に立つ。








それではまた、どこかの屋上で。

山本

街を走る、イケイケでピカピカの新車。




月々いくらで乗れます。

頭金ゼロでも大丈夫です。

今ならグレード、ワンランク上がお得です。





うまい言葉だなと思う。





私も車が好きで、尚かつ、自他ともに認めるミーハーなので、

トヨタ自動車の高級車は、いつだって憧れの的だ。





外観ピカピカの新車を購入しても、

あまり気にされないのが、人の目に触れにくい「下回り」。





北海道でひと冬越えると、

道路に撒かれた融雪剤（塩化カルシウム）の影響で、

下回りがサビサビ、なんてことも珍しくない。



気にする方は、洗車のたびに下回りを洗い、

自ら屈んで車体の下を確認する。






車好きというより「見た目好き」な方々は、
下回りの重要性はなんとなく分かっていても、

つい目を伏せがちだ。






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建物の維持はどうだろう。




外観は、アルファードに憧れるのと同じように、

シールのひび割れや塗装の劣化を気にする人は多い。



劣化を敏感に察知した営業マンが頻繁に訪れ、

ユーザーはあっさり鎮圧されていく。




ピカピカの新車に、薄汚れた建物は似合わない。




分かります。







でも、建物の「防水」に関してはどうか。


うっすら感じていても、

あまり意識していないのが普通かもしれない。



災害は起こりそうで、どこか自分には関係ないと信じている。

あの感覚と、少し似ている。




防水というものは、そんな立ち位置にいる。




屋上。

ひび割れ。
端部の浮き。
ドレンの詰まり。




でも、見えない。いや、見ない。




悪いことなんて起こらないという、根拠のない思い込み。



車は毎日見る。
防水は、ほとんど見ない。

車はじかに人に見せる。
屋根なんて、せいぜいグーグルマップで見るくらい。

車の下は、スタンドやディーラーが見る。
屋根の防水は、工事の人しか見ない。





「なにか」が起きない限り、
人の目には触れない。





建物の防水は、贅沢品じゃない。

資産を守る“保険”だ。




雨漏りしてから直すのは、

エンジンが焼き付いてからオイルを入れるようなもの。



車は5年で価値が落ちる。

きちんと守られた建物は、価値を残す。



どちらも、
手放すときに分かる。






カッコよさは、足元から。






屋上は見えない。

けれど、そこが崩れたら全部崩れる。





私もアルファードが好きだ。




でも、新車の前に、

一度だけ屋上を見上げてみてほしい。




たぶん、
未来の自分が、少しだけ安心する。






ではまた。どこかの屋上で。

山本